进入2024年的收官阶段，散货公司四季度工作全面推进，确保船舶安全进出长江成为当前重要任务之一。为落实“冲刺四季度、保障船舶安全进江线”的工作目标，岸基部门及船舶采取多项措施，全面提升长江水域的通航安全和运输效率，为冲刺全年目标提供坚实保障。
加强船舶安全风险分级管控与隐患排查治理。定期组织船岸管理人员对船舶运行过程中可能面临的安全风险进行全面识别，包括主机故障、发电机故障、舵机失灵等机电设备故障，恶劣天气、海况变化、航道障碍等航行环境风险，以及船员操作不当、违反操作规程等安全管理风险。岸基管理人员针对重点安全风险罗列清单逐项做好预防措施，并督促船舶进行自查。同时，通过登轮检查等多种形式开展船舶安全隐患排查，建立隐患举报奖励机制，对发现的隐患问题逐项严格分析、限期整改，落实到责任人。
强化恶劣天气应对措施。面对四季度台风、季风、雾霾等极端天气带来的挑战，散货公司密切关注气象信息，提前发布预警，并及时调整船舶航行计划，避免不利天气对航行造成影响。岸基与船舶之间加强紧密协作，确保为每一艘船舶的安全进出长江保驾护航。
加强船舶安全检查和安全教育培训。加大对船舶的安全检查和航行指导力度，特别是加强船舶在航行及靠离泊操作中的安全管控。岸基部门严格落实公司安全体系要求，确保船舶机电设备可靠运行，完善货物装载和系固规范，进一步降低风险，确保船舶安全通航。为提高船员在面对突发情况时的应对能力，通过案例分析、应急演练等多种形式组织多项安全应急培训。近日，“江远远达”轮在船长戴小松的带领下开展进江前“舵机失灵”“主机故障”和“全船失电”等应急项目处置演练，全体船员迅速响应，各司其职，依照应急预案顺利完成应急演练，进一步提升船员的安全意识和应对能力。
在四季度冲刺阶段，确保长江航运安全畅通的任务非常艰巨。散货公司多措并举、通力协作，全力护航船舶安全进出长江，为实现全年安全生产和运输任务贡献力量。